Neubau einer zweigleisigen Tunnelstrecke mit einer Gesamtlänge von 3,5 km im Schildvortrieb (Länge 2,35 km, Durchmesser 9,5 m),
sechs Bahnhöfen in Deckelbauweise und zwei Haltestellen.

Land:
Deutschland, Bundesland Nordrhein-Westfalen

Bauherr und Auftraggeber:
Landeshauptstadt Düsseldorf, Amt für Verkehrsmanagement

Planungszeit:
2000-2005

Baukosten:
Gesamtkosten Kernstrecke 385 Mio. Euro

Erbrachte Leistung:
Objektplanung Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen
- Grundlagenermittlung und Vorentwurfsplanung
- Entwurfsplanung
- Genehmigungsplanung
- Ausführungsplanung
- Vorbereitung der Vergabe

Tragwerksplanung
- Vorentwurfsplanung
- Entwurfsplanung
- Vorbereitung der Vergabe
- Federführend in einer Ingenieurgemeinschaft