Der S-Bahn-Tunnel Leipzig soll das Zentrum der Messestadt vom Bayerischen Bahnhof bis zum Hauptbahnhof mit fünf unterirdischen Stationen auf einer Länge von 3,5 km unterqueren. In diesem Tunnel werden alle S-Bahn-Linien gebündelt, dichtere Taktfolgen und kürzere Fahrzeiten sind die Folge. Die Gesamtlänge der Bahntrasse wird etwa 6,2 km betragen. Die Streckenbereiche werden im Schildvortriebs-verfahren mit zwei Tunnelröhren, die Stationen in offener Bauweise gebaut.

Land:
Deutschland, Freistaat Sachsen

Bauherr und Auftraggeber:
S-Bahn-Tunnel Leipzig GmbH und DEGES - Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH

Planungszeit:
1996-2005

Bauzeit:
2004-2009

Baukosten:
520 Mio. Euro, davon Rohbau: ca. 350 Mio. Euro

Leistungen:
Generalplanung (z.T. in ARGE)
- Machbarkeitsuntersuchungen
- Grundlagenermittlung und Vorplanung
- Entwurfs- und Genehmigungsplanung
- Erstellung der Ausschreibungsunterlagen (z.T. in ARGE)
- Mitwirkung beim Projektmanagement
- Ausführungsplanung der unterirdischen Haltepunkte
Wilhelm-Leuschner-Platz, Markt und Leipzig Hauptbahnhof

Weitere Informationen zum Citytunnel in Leipzig unter:

www.citytunnelleipzig.de

http://www.arge-ctl.de