Die Bundesautobahn A 17 zwischen Dresden und der Bundesgrenze mit Anschluss an die Autobahn nach Prag schließt eine Lücke auf der Nord-Süd-Achse des zentraleuropäischen Fernstraßennetzes.

Ein Teil der Trasse verläuft durch sensibles Dresdner Stadtrandgebiet und wurde aus diesem Grund über nahezu 4 km unterirdisch geführt.
Der Tunnel Dölzschen ist 1070 m, der Tunnel Coschütz 2337 m lang. Sie sind durch die Weißeritz-Talbrücke miteinander verbunden.

Land:
Deutschland, Freistaat Sachsen

Bauherr und Auftraggeber:
Autobahnamt Sachsen

Bauzeit:
1999-2001

Baukosten:
184,06 Mio. Euro

Erbrachte Leistung: