Die neue Rheinbrücke Wesel ist das Hauptbauwerk der B 58n - Ortsumgehung Wesel / Büderich und ersetzt die bestehende Fachwerk brücke über den Rhein aus dem Jahre 1953.
Das Bauwerk wird als Schrägseilbrücke mit einem ca. 130 m hohen Pylon aus hochfestem Beton konzipiert. Die Seilverankerungen im Pylon werden in Stahl ausgeführt. Die Strombrücke mit der ca. 335 m breiten Hauptöffnung über dem Rhein wird aufgrund des geringen Eigengewichts als Stahlkonstruktion ausgebildet. Die Vorlandbrücke ist biegesteif mit der Strombrücke gekoppelt und wird als Spannbeton-bauwerk mit Regelstützweiten von ca. 65 m ausgeführt.

Technische Daten:
Gesamtlänge: 772 m
Länge Strombrücke: 396 m
Länge Vorlandbrücke: 376 m
Hauptöffnung: 335 m
Nutzbreite: 27,5 - 31,5 m
Höhe des Pylons: ca. 130 m

Land:
Deutschland, Bundesland Nordrhein-Westfalen

Bauherr und Auftraggeber:
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, Niederlassung Wesel

Planungszeitraum:
2002 - 2003

Baukosten:
ca. 45 Mio. Euro (netto)

Erbrachte Leistung:

-	Vorplanung
-	Entwurfsplanung
-	Ausschreibung
-	Abbruchkonzept für die bestehende Brücke